よっし〜です(^^)/

８耐レポの続きです。

午前中まで元気に走っていたバイクがなんと３周でダウン。
エンジンから異音がしてきたそうです。

慌ててピットに戻ると・・・

なんじゃこりゃ。
さっきまで走っていた本番カーがこんなことになっています。
ちなみにＴカーも同じ状態。

実は、エンジン内で部品がバラバラになってしまったので、本来はエンジンを積み替えるような状態。
しかしレギュレーションでエンジン積み替えは禁止されているので、Ｔカーから部品を移植するしかありません。
なので、メカニック総出で本番カーとＴカーのエンジンを同じようにばらしていたんです。

この状態から走れるようになるまで、なんと５時間２１分。
ＭＯＴＯＭＡＸを廻って帰ってきたら、もうタイヤが付いていました。
はや〜


バイク屋さんに普通にお願いしたら、最低一週間はかかりそうなお仕事ですね。



メカニックが頑張っている中、ライダーは何もできませんので


・・・つまみ食い（笑）

残り、３時間弱となってしまいましたが、ライダー３人が１回ずつ走ってチェッカーを受けました。
残念ながら規定周回数が足らず、完走扱いにはなりませんでしたが、バナーレーシングの見事なチームワークを見られた、８耐となりました。
ライダーの皆さん、ピットクルーの皆さん、お疲れ様でした！


また来年！（ん？）

ライディングスポーツ誌とタイアップさせて頂いております「ライディングスポーツカップ　スプリント」の開催です。
ライセンス無しでも本格的レース体験のできる走行会で、これからレースに参加してみたいと思われている方やすでにモトレヴォなどのレース参戦経験者でも練習に！また、頭の中やゲームでは体験した事があっても一度レースっぽい事をやってみたい！という方にお勧めの走行会です。

フリー走行・タイムアタック・模擬レースの３０分×３本の走行で、タイムアタックの結果によってハイペース・マイペースの２クラスに分け、グリッドは抽選で決定！クラスによって時間差で模擬レーススタート！と、ちょっと変則的な内容ですが、いつも同じ人がＴＯＰでは面白くない、自分も表彰の可能性が！と実力だけでなく運も味方にする必要アリと、充分楽しめるルールとなっております。

ぜひお友達を誘って模擬レースを楽しみましょう！

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【主催】 ＡＭスポーツ
【後援】ライディングスポーツ誌
【協賛】 ＲＡＣＩＮＧＷＯＲＬＤ、ＡＰＣフォトサービス、ライディングﾞハウス、Ｊ−ＴＲＩＰ、ハイサイド、
　　　　 ホンダドリーム京都右京、八尾カワサキ、グラシィ、松本エンジニアリング　（順不同）
【開催日】 ２０１０年１０月２０日（水）
【開催場所】 岡山県 岡山国際サーキット
【開催概要】 ●フリー走行会(３０分３回・うちタイムアタック1回、模擬レース1回/トータル１．５時間)
【参加資格】 ●ルールを守って安全第一に走行できる方。
【参加車両】 ●200cc以上のオートバイ(ナンバー無可、レースベース車参加可能、ＧＰマシンは不可)
【装備品】 ●ＭＦＪ公認フルフェイスヘルメット・革ツナギ、グローブ、ブーツ(ｾﾊﾟﾚｰﾄﾀｲﾌﾟは上下ﾌｧｽﾅｰで一体になるものは可)
【定員】 ●６０名
【参加費用】 ●フリー走行会(３０分３回／トータル１．５時間 内タイムアタック１回、模擬レース1回)
お一人様：￥２０，０００.-／(税・保険料込み)
※サーキット入場料は別途600円／１名必要です。